Nekoliko sindikata zaposlenih u GSP Beograd, među kojima je i Sindikat Sloga GSP, zajedno sa građanima, održalo je danas protest ispred Sekretarijata za javni prevoz u Beogradu, izražavajući protivljenje planovima gradske vlasti za uvođenje javno privatnog partnerstva i dalje širenje privatnih prevoznika u sistemu gradskog saobraćaja.
Predstavnici sindikata i udruženja koja su pozvala na protest poručili su da je reč o pokušaju „otimačine i pljačke“ javnog prevoza kroz javno privatno partnerstvo sa privatnim prevoznikom „Strela“ iz Obrenovca i upozorili da se iza projekta novih eko linija krije namera da se privatnicima prepuste najprofitabilnije trase u centru Beograda.
„Branimo GSP i ceo Beograd od otimačine i pljačke koja se zove javno privatno partnerstvo. Ako se dozvoli privatizacija makar jedne linije, to će biti početak potpune predaje javnog prevoza u ruke privatnih interesa“, poručeno je sa protesta.
Okupljeni su ocenili da se kroz javno privatna partnerstva sistematski slabi GSP Beograd i upozorili da bi dalje prepuštanje linija privatnicima predstavljalo nastavak privatizacije javnog prevoza u korist uskog kruga privatnih kompanija.
Predstavnici sindikata naveli su da su nadležnima predali četiri zahteva.
Prvi zahtev odnosi se na hitnu obustavu konkursa za javno privatno partnerstvo dok se javnosti ne predstave svi detalji o budućnosti trolejbuskih linija i sistema javnog prevoza.
Drugi zahtev je da Grad Beograd dostavi pisane garancije, potvrđene zvaničnim odlukama, da nijedna autobuska ili trolejbuska linija kojom trenutno upravlja GSP neće biti predata privatnim prevoznicima.
Treći i četvrti zahtev odnose se na modernizaciju voznog parka, odnosno nabavku najmanje 90 novih trolejbusa sa autonomijom i 300 novih autobusa, čiju je kupovinu gradska vlast više puta najavljivala prethodnih godina.
Govornici su upozorili da će posledice privatizacije javnog prevoza direktno osetiti građani Beograda kroz skuplji i lošiji prevoz.
„Građanima mora da bude jasno da će ovakvi korupcionaški poslovi direktno udariti na njihov džep. GSP je stvaran novcem svih građana Beograda, a sada pojedinci pokušavaju da naprave privatni monopol i unište javno preduzeće“, istaknuto je tokom protesta.
Na skupu je navedeno i da se tenderi za nabavku trolejbusa konstantno odlažu, zbog čega zaposleni sumnjaju da ne postoji stvarna namera da se obnovi vozni park i ojača GSP.
„Radnicima se godinama daju obećanja i garancije, ali ista obećanja slušali smo i ranije kada su privatnicima predavane pojedine gradske linije“, poručili su predstavnici sindikata.
Sa protesta je poslata poruka da zaposleni i građani neće dozvoliti dalje urušavanje javnog prevoza i da će, ukoliko bude potrebno, protesti biti nastavljeni i radikalizovani.
„Javni prevoz mora ostati pod kontrolom građana i gradskih institucija, a GSP mora ostati nosilac javnog prevoza u Beogradu“, naglašeno je na skupu.
Govornici su podsetili i da je GSP u najtežim periodima za državu i grad nastavljao da funkcioniše, uključujući vreme sankcija i bombardovanja, ocenjujući da radnici danas brane ne samo svoja radna mesta već i javni interes svih građana Beograda.
„Nećemo odustati i nema nazad“, jedna je od završnih poruka sa protesta.
Na protest su građane pozvali Sindikat „Centar – GSP Beograd“, Sindikat „Sloga GSP“, Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograd, Udruženje građana „Vratimo trolu 28“ i Udruženje korisnika javnog prevoza Beograda.
Informativna služba
.